Правила дорожного движения. Обгон

Новости Правовой ликбез, обращения граждан

В связи с участившимися случаями дорожно–транспортных происшествий Уполномоченный по правам человека обращает особое внимание на необходимость выполнения водителями такого опасного и сложного маневра, как обгон, строго в соответствии с установленными предписаниями.

Согласно п. 1.10 Правил дорожного движения Донецкой Народной Республики, утвержденных  Постановлением Совета Министров ДНР (с изменениями и дополнениями):  

обгон – это опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Повышенная опасность обгона, безусловно, связана с тем, что в момент выезда на встречную полосу движения возникает вероятность столкновения со встречным транспортным средством. Именно такой маневр, как обгон, становится «виновником» большинства ДТП с тяжкими последствиями в виде гибели водителей, их пассажиров, что порождает последующее уголовное разбирательство.

Между тем ошибка водителя в объективной оценке возможностей своей автомашины, дистанции до встречного транспортного средства и др., являются основными факторами ДТП. Именно поэтому установлены следующие требования, предъявляемые к обгону:

Так, п. 14.1 ПДД ДНР гласит, что перед началом обгона водитель обязан убедиться в том, что:

  • а) ни один из водителей транспортных средств, которые движутся за ним и которым может быть создано препятствие, не начал обгон;
  • б) водитель транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе, не подал сигнала о намерении поворота (перестроения) налево;
  • в) полоса встречного движения, на которую он будет выезжать, свободна от транспортных средств на достаточном для обгона расстоянии;
  • г) после обгона сможет, не создавая препятствия обгоняемому им транспортному средству, вернуться на занимаемую полосу.

Согласно п. 14.2 водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону путем повышения скорости движения или иными действиями.

Данное предписание является весьма актуальным, так как нежелание одного водителя «уступить» дорогу иному участнику дорожного движения, совершающему обгон, не является редкостью.

Помимо вышеуказанных требований ПДД строго регламентирует основания для запрета обгона. 

Обгон запрещен:

  • а) на перекрестке;
  • б) на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м перед ними;
  • в) ближе чем за 50 м перед пешеходным переходом в населенном пункте и 100 м — вне населенного пункта;
  • г) в конце подъема, на мостах, эстакадах, путепроводах, крутых поворотах и других участках дорог с ограниченной обзорностью или в условиях недостаточной видимости;
  • д) транспортного средства, осуществляющего обгон или объезд;
  • е) в тоннелях;
  • ж) на дорогах, имеющих две и более полосы для движения в одном направлении;
  • з) колонны транспортных средств, позади которой движется транспортное средство с включенным проблесковым маячком (кроме оранжевого).

Однако пункт 14.4 ПДД ДНР устанавливает определенную «свободу действий» при совершении обгона:

  • Водитель транспортного средства, выполняющий обгон, может остаться на полосе встречного движения, если после возвращения на ранее занимаемую полосу ему придется снова начать обгон, при условии, что он не создаст опасности встречным транспортным средствам, а также не будет препятствовать транспортным средствам, движущимся за ним с более высокой скоростью.

Таким образом, управляя транспортным средством, следует помнить, что безопасность дорожного движения может обеспечиваться только неукоснительным выполнением требований ПДД всеми участниками дорожного движения.